9月1日，湖北路橋公路公司工程建設“微創(chuàng)新”系列活動迎來收官，系列活動歷時近4個月，最終成功篩選2項創(chuàng)新成果參選2023年度交通建設“微創(chuàng)新”成果評價。此次活動以助力湖北建投、湖北路橋“爭創(chuàng)一流企業(yè)”為導向，通過成果收集與評審，著力挖掘一批科技創(chuàng)新亮點、發(fā)現(xiàn)一批技術口徑人才。

培訓賦能 激發(fā)活力

為了讓各項目一線技術人員深入了解“微創(chuàng)新”活動概念，提升全員發(fā)掘創(chuàng)新點、資料歸集、內容提煉的能力，湖北路橋公路公司于6月2日以“線上+線下”的形式，舉行專題培訓。湖北建投、湖北路橋副總工程師殷源，專家趙文藝出席線下培訓。

培訓中，中鐵大橋局七公司首席技術專家、中國交通運輸學會優(yōu)秀項目總工、中施企協(xié)科技創(chuàng)新先進個人王同民細致地為參訓人員講解工程技術創(chuàng)新方面的知識。他以工程技術人員的“孫子兵法”——萃智（TRIZ)創(chuàng)新法為主線，以“39 個標準工程參數(shù)、40個創(chuàng)新原理”為切入點，結合歷屆中國公路建設行業(yè)協(xié)會工程建設“微創(chuàng)新”大賽案例、具體申報要求，系統(tǒng)地進行了培訓和指導。

專家評審 擇優(yōu)而錄

經過數(shù)月的參賽作品收集選拔，公路公司選取了8項“微創(chuàng)新”成果進入9月1日舉行的專家評審。湖北建投、湖北路橋副總工程師葉方謙、殷源，專家趙文藝，市政公司副總經理王華，橋隧公司總工程師周樂木五位內部專家到場評審。

評審會上，8位成果完成人逐一上臺進行匯報，各專家根據(jù)創(chuàng)新背景、關鍵技術、應用效果及推廣前景對各“微創(chuàng)新”成果進行評選。最終，《一種“人”字形移動支架式溜槽施工工具》《一種現(xiàn)澆箱梁支架整體卸落施工方法》兩項成果獲評“優(yōu)秀”，將在優(yōu)化后送后續(xù)評選。

此次活動充分展現(xiàn)了二十大報告中“科技是第一生產力”“人才是第一資源”“創(chuàng)新是第一動力”的精神，營造了良好的創(chuàng)新氛圍，賦能了青年技術人員的創(chuàng)新動力。評審專家們高度肯定了此次“微創(chuàng)新”活動，并預祝兩項“微創(chuàng)新”成果能在2023年度交通建設“微創(chuàng)新”成果評價中斬獲佳績。

成果展示 積微成著

《一種“人”字形移動支架式溜槽施工工具》

圖：成果構造簡圖

成果簡介：一種自制的“人”字形移動支架式溜槽，該溜槽具有結構簡單、現(xiàn)場制作調整方便、自身穩(wěn)定性好、入?？焖倮速M小，且可以同時澆筑兩側墻身等優(yōu)點。

應用價值：該施工工具應用于特殊地形條件、特殊圬工結構，解決通道涵洞、矩形水溝等對稱結構小體積混凝土無法對稱平衡澆筑的難題，可以減少材料浪費、加快施工效率縮短工期，對建設工程施工具有積極作用。

《一種現(xiàn)澆箱梁支架整體卸落施工方法》

圖：成果應用示意圖

成果簡介：選用智能提升下放系統(tǒng)，以集群千斤頂為執(zhí)行機構，液壓泵站為動力設備，以鋼絞線懸掛承重，采用PLC系統(tǒng)控制液壓泵站輸出的流量和油壓，驅動提升千斤頂活塞伸、縮，帶動鋼絞線與支架下放。

應用價值：本施工方法解決了大型支架卸落、拆除及高效周轉施工的難題，對現(xiàn)澆箱梁支架施工技術在我國的應用及發(fā)展起到了良好的促進作用。該方法可以為今后類似橋梁提供施工經驗，為場地空間受限環(huán)境下類似梁式支架卸落施工提供可借鑒的方案，同時加快了橋梁建設速度，促進了經濟發(fā)展，具有顯著的社會效益。