3月3日，歷經(jīng)277天連續(xù)奮戰(zhàn)，湖北路橋蘄太東高速項目二標(biāo)下家沖隧道順利實現(xiàn)貫通。至此，項目主線路基左右幅已實現(xiàn)全線連通，取得了全線首個短隧道率先貫通的階段性勝利，順利完成了指揮部三月底前打通主線段三座橋梁運梁通道的戰(zhàn)斗任務(wù)，為全線如期建成奠定了堅實基礎(chǔ)。

蘄太東高速項目下家沖隧道為該項目重點控制性工程，主洞內(nèi)輪廓采用三心圓、曲邊墻形式，隧道總寬13.928米，總高9.625米，屬分離式隧道，隧道最大埋深73.04米,洞口仰坡陡立，邊仰坡巖體節(jié)理裂隙發(fā)育，覆蓋大面積花崗巖殘積土，開挖后降雨易沿巖體結(jié)構(gòu)面組合交線產(chǎn)生塊體滑塌，地質(zhì)條件復(fù)雜。

為保證隧道整體進度和施工安全，防治不良地質(zhì)災(zāi)害帶來的安全風(fēng)險，自隧道施工以來，項目部精心制定施工方案，強化施工組織，嚴格遵循“短進尺、弱爆破、強支護、早封閉、勤量測、緊襯砌”的原則，在貫通誤差調(diào)整段加強監(jiān)控量測、超前地質(zhì)預(yù)報工作，及時調(diào)整開挖工法及支護參數(shù)，為隧道施工構(gòu)筑了堅實的質(zhì)量安全防線。

蘄太東高速項目是湖北省“九縱五橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)的重要組成部分，是湖北建設(shè)交通強國示范區(qū)的重要支撐。該項目建成后，將極大程度改善鄂東地區(qū)對外交通條件，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展注入新的活力，同時進一步加強武漢城市圈乃至長江中游城市群與皖江城市帶之間的聯(lián)系，推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展。