8月30日，由湖北路橋承建的房縣209國道二標(biāo)段日頭嶺4#隧道右洞順利貫通，標(biāo)志著房縣209項(xiàng)目建設(shè)取得重要進(jìn)展。至此，項(xiàng)目二標(biāo)段內(nèi)兩段路基順利連通，有效減少了降雨、道路等因素對施工進(jìn)度的影響，為全線高效施工打下堅實(shí)基礎(chǔ)，得到地方業(yè)主的一致好評。

房縣209項(xiàng)目二標(biāo)段共有四個隧道，其中日頭嶺4#隧道右洞長145米，隧址區(qū)位于秦嶺褶皺系武當(dāng)山復(fù)背斜，海拔高度為820米-1285米，隧道地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，工程地質(zhì)條件差，橋隧交叉施工，施工組織難度大、技術(shù)要求高。

為確保施工安全，項(xiàng)目部采用新奧法組織施工，嚴(yán)格落實(shí)“管超前、漿嚴(yán)注、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”的指導(dǎo)方針，掘進(jìn)采用“光面爆破法”，較傳統(tǒng)工藝可有效減少飛石，形成平整爆破面，充分降低對周邊圍巖的影響，增強(qiáng)隧道周圍巖層的穩(wěn)定性。施工中，建設(shè)團(tuán)隊(duì)加大超前地質(zhì)探測和圍巖測量頻次，對數(shù)據(jù)進(jìn)行多復(fù)核、勤分析操作，建立起一套完整的隧道監(jiān)測數(shù)據(jù)庫和信息系統(tǒng)，及時掌握隧道地質(zhì)環(huán)境動態(tài)變化規(guī)律，預(yù)測其變化趨勢，大大降低了施工危險性，為隧道施工安全構(gòu)筑了堅實(shí)防線，進(jìn)一步保證了隧道順利貫通。

該項(xiàng)目建成后，將有效銜接房縣與十堰市的交通路網(wǎng)，對房縣嵌入“襄十隨神”發(fā)展戰(zhàn)略、加快區(qū)域間融合發(fā)展互聯(lián)互通具有重要意義。下一步，湖北路橋?qū)f(xié)同一致、攻堅克難，搶抓當(dāng)前施工黃金期，同步加快路基、橋梁樁基、下構(gòu)的施工，力爭快速、優(yōu)質(zhì)、安全的完成本標(biāo)段所有工程建設(shè)任務(wù)，真正做到“干一項(xiàng)工程，交一方朋友，樹一座豐碑”，在十堰市樹立良好的路橋信譽(yù)和口碑。