8月30日,由湖北路橋承建的房縣209國道二標(biāo)段日頭嶺4#隧道右洞順利貫通,標(biāo)志著房縣209項(xiàng)目建設(shè)取得重要進(jìn)展。至此,項(xiàng)目二標(biāo)段內(nèi)兩段路基順利連通,有效減少了降雨、道路等因素對施工進(jìn)度的影響,為全線高效施工打下堅實(shí)基礎(chǔ),得到地方業(yè)主的一致好評。
房縣209項(xiàng)目二標(biāo)段共有四個隧道,其中日頭嶺4#隧道右洞長145米,隧址區(qū)位于秦嶺褶皺系武當(dāng)山復(fù)背斜,海拔高度為820米-1285米,隧道地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,工程地質(zhì)條件差,橋隧交叉施工,施工組織難度大、技術(shù)要求高。
為確保施工安全,項(xiàng)目部采用新奧法組織施工,嚴(yán)格落實(shí)“管超前、漿嚴(yán)注、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”的指導(dǎo)方針,掘進(jìn)采用“光面爆破法”,較傳統(tǒng)工藝可有效減少飛石,形成平整爆破面,充分降低對周邊圍巖的影響,增強(qiáng)隧道周圍巖層的穩(wěn)定性。施工中,建設(shè)團(tuán)隊(duì)加大超前地質(zhì)探測和圍巖測量頻次,對數(shù)據(jù)進(jìn)行多復(fù)核、勤分析操作,建立起一套完整的隧道監(jiān)測數(shù)據(jù)庫和信息系統(tǒng),及時掌握隧道地質(zhì)環(huán)境動態(tài)變化規(guī)律,預(yù)測其變化趨勢,大大降低了施工危險性,為隧道施工安全構(gòu)筑了堅實(shí)防線,進(jìn)一步保證了隧道順利貫通。
該項(xiàng)目建成后,將有效銜接房縣與十堰市的交通路網(wǎng),對房縣嵌入“襄十隨神”發(fā)展戰(zhàn)略、加快區(qū)域間融合發(fā)展互聯(lián)互通具有重要意義。下一步,湖北路橋?qū)f(xié)同一致、攻堅克難,搶抓當(dāng)前施工黃金期,同步加快路基、橋梁樁基、下構(gòu)的施工,力爭快速、優(yōu)質(zhì)、安全的完成本標(biāo)段所有工程建設(shè)任務(wù),真正做到“干一項(xiàng)工程,交一方朋友,樹一座豐碑”,在十堰市樹立良好的路橋信譽(yù)和口碑。